10000單司機(jī)告訴你：滴滴也存在二八定律，怎么跑有訣竅

不管是在頭條還是在百度，老是能看到關(guān)于滴滴的文章，抨擊的占絕大多數(shù)，比如說滴滴司機(jī)很苦，平臺抽成太重，今天我將以另一個(gè)角度談另一個(gè)方面看滴滴，看司機(jī)，靈感來源于在滴滴順風(fēng)車還存在的時(shí)候，我接的一個(gè)老鄉(xiāng)，他是跑了7000多單的滴滴快車司機(jī)，他和我交流了他的一些心得，讓我有了一些新的發(fā)現(xiàn)，在剛才看到平臺的滴滴文章的時(shí)候，突然想到這個(gè)記憶點(diǎn)，融合一下大家看我說的對不對：

10000單司機(jī)告訴你：滴滴也存在二八定律，怎么跑有訣竅圖一

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滴滴出行 5.2.45
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日期：2019/8/1 11:30:50
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我們讀過大學(xué)或者經(jīng)�？簇�(cái)經(jīng)類節(jié)目的人，相信都經(jīng)常聽人說“二八定律”，在小編大學(xué)實(shí)習(xí)是在上海，還是一只小奶狗的我那時(shí)候能很明顯感觸到這個(gè)現(xiàn)象存在，當(dāng)時(shí)公司有一百來號人，拿高工資的，最高一個(gè)月7萬多的（10年前的）其余都是1萬~2萬多的，往往公布月度冠軍的時(shí)候就那些個(gè)老油條，而我們很多人只是拿保底工資或者得幾百的提成之后一共也只有2000，所以在工作之余常常抱怨：唉，沒錢哦，難哦，老想著跳槽，但跳槽又找不到什么更好的工作，也怕跳槽之后找不到更好的工作，僅存的一點(diǎn)積蓄會很快消耗殆盡。我們經(jīng)常看到聽到滴滴司機(jī)抱怨收入低，那么滴滴這個(gè)行業(yè)存不存在二八定律呢？這么多司機(jī)在跑，毫無疑問是存在的，小編也曾經(jīng)嘗試全職跑了一段時(shí)間，意外除掉的話，收入每天100多點(diǎn)，可能我就是那80%的普通司機(jī)吧，先說說我是怎么跑的吧：出車后等單，單來了去接，接完之后說請慢走，然后乘客下車，日復(fù)一日，昨天對于今天都沒有積累，收入不會有太大變化，就算哪天一天跑十幾個(gè)小時(shí)，往往最后純收入也只是多個(gè)50塊錢就到頂了。

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而那次聽到那老鄉(xiāng)老司機(jī)跑滴滴的收入之后驚到，他一個(gè)月收入7000多且不是熬時(shí)間，比起我的幾百單，他已經(jīng)跑了10000多單了，他說怎么跑有訣竅，首先要吃透平臺的規(guī)則，規(guī)則沒有吃透會被乘客和平臺雙重欺負(fù)，到時(shí)努力了到頭來還賺不到錢，我說我經(jīng)常遇到到了乘客起點(diǎn)半天沒見乘客來或者乘客報(bào)錯(cuò)起點(diǎn)，會很耽誤時(shí)間，取消又怕乘客投訴，他說他離起點(diǎn)還有兩三百米就點(diǎn)到達(dá)起點(diǎn)，等了五分鐘沒來，立馬取消，然后等下一單；接了乘客之后該甜的時(shí)候要甜，該狠就得狠，聊熟了之后下車之后就可以加個(gè)乘客的微，和TA說要是想跨城或者去哪玩包車的話盡管找我，給你打八折，然后把乘客組建一個(gè)出行群，平時(shí)沒事聊聊天，發(fā)個(gè)紅包啥的等等很多技巧，還著重和我說了跑滴滴發(fā)生的一些特殊情感經(jīng)歷，全部吧啦吧啦和我說了一個(gè)來小時(shí)，聽完后感覺我覺得我是個(gè)蓋世辣雞，和很多司機(jī)一樣，每天可憐巴巴的盯著屏幕等單子，到頭來身體累了，心也倦了。

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因?yàn)楦鞣N原因，不得不跑滴滴的司機(jī)師傅們，希望我的這篇文章能給你帶來啟發(fā)，我們之前可能做過很多工作一直平平，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候得逼自己一把了，與其茍延殘喘，不如縱情燃燒吧！傻跑成不了20%，必須得劍出奇招，希望你們快點(diǎn)褪去這個(gè)8，早日得上這個(gè)2，不為別的，就為自己，做上佼佼者日后哪天回想起自己的跑滴滴經(jīng)歷，也會是一段光輝歲月！

單選/你在你所在的行業(yè)，你是20%還是80%人群？

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• 更新時(shí)間：2019/8/1 11:30:38
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